Поездка на фургоне — отличный способ исследовать новые места и создать неизгладимые воспоминания. Однако, если температура значительно понизится, эти воспоминания могут оказаться не особенно радужными. Когда погода холодная, обогреватель для вашего кемпера — это чистое золото.
Мы считаем, что бензиновые/дизельные обогреватели Webasto (и Espar), а также пропановые обогреватели Propex являются лучшими обогревателями, потому что:
1- Они производят сухое тепло. Это означает:
Никакой плесени в долгосрочной перспективе.
Относительная влажность внутри фургона составляет около 35%-45% зимой, даже по вечерам после сушки наших вещей.
Одежда и снаряжение высыхают быстро!
2- Тепло выдувается из обогревателя мощным вентилятором. Это означает:
Горячий воздух выталкивается далеко и смешивается с холодным воздухом, благодаря чему тепло в фургоне распределяется более равномерно.
3- Оба они являются вентилируемыми обогревателями. Это означает:
Не нужно открывать окна, чтобы оставаться в безопасности. Это хорошо, потому что, знаете ли, вы пытаетесь прогреть фургон в конце концов!!
(но вентилируемые обогреватели или нет, помните, что минимальная вентиляция всегда рекомендуется в любое время)
Действительно, сгорание происходит снаружи фургона: воздух для горения забирается снаружи и выбрасывается наружу (вместе с побочными продуктами в виде оксида углерода и влаги). Горячий воздух передается внутрь фургона через теплообменник.
Три больших преимущества дизельных обогревателей по сравнению с обогревателями на сжиженном газе :
- Дизельное топливо более доступно на автозаправочных станциях, чем сжиженный газ.
- Дизельное топливо является более эффективным источником топлива и сгорает с более высокой теплопроизводительностью, чем сжиженный нефтяной газ.
- Дизельное топливо безопаснее сжиженного нефтяного газа, так как не воспламеняется.
Однако, газ дешевле солярки, а также для газового обогревателя не требуется внешняя выхлопная труба, газ сгорает полностью.
Как работают газовые/дизельные воздухонагреватели?
Этот тип обогревателей для автодомов обычно работает следующим образом:
- Топливо подается в нагреватель для зажигания свечи накаливания.
- Внутри камеры сгорания зажигается небольшое пламя, которое нагревает теплообменник.
- Свежий воздух забирается снаружи вашего автофургона, сжигается в обогревателе, а выхлопные газы выводятся наружу.
- Затем воздух из вашего автофургона прогоняется через горячий теплообменник и распределяется по жилым помещениям.
Эти воздухонагреватели подают горячий воздух только через одно отверстие, поэтому циркуляция воздуха в вашем кемпере может быть неравномерной . Большинство обогревателей позволяют регулировать мощность нагрева с помощью регулятора , а не только «вкл» или «выкл».
Мы рекомендуем газовые и дизельные обогреватели
большинству владельцев фургонов! За свою цену они обеспечивают надёжный и эффективный источник сухого тепла, идеально подходящий для кемперов.
Жидкостные обогреватели
Системы жидкостного отопления работают на основе нагретого теплоносителя, который циркулирует по «контуру» и поступает в различные теплообменники. Теплообменники забирают горячую жидкость и выводят горячий воздух или горячую воду.
Такое отопление энергоэффективно, работает на больших высотах и обеспечивает гораздо более высокую теплоотдачу, чем воздушные обогреватели.
Для какого типа автодомов оно лучше всего подходит?
Бюджет — главный ограничивающий фактор при установке жидкостного нагревателя в ваш кемпер. Если бы они не были такими дорогими, мы бы рекомендовали их всем благодаря их эффективности и возможности получать горячую воду по требованию без лишних усилий и занимаемого пространства.
Такие отопители регулируют содержание O2 и топливной смеси для оптимизации пламени на высоте до 8 километров. Не образует сажи и не требует такого же обслуживания, как другие системы. Бесшумность — блок сгорания установлен снаружи фургона и имеет собственную выхлопную систему, а малошумные вентиляторы обеспечивают тепло внутри.
Однако
из-за их стоимости мы рекомендуем жидкостные нагреватели для:
Любителей экстремального катания на фургонах с неограниченным бюджетом! Особенно, если вы проведете большую часть зимы на высоте.
Или если для вашего фургона требуется горячая вода по требованию, и вы уже собираетесь выделить на это место и бюджет.
Устанавливать системы жидкостного отопления довольно сложно и это тоже один из минусов.
Ну и немного хочется поговорить о дровяных печах в автодомах, которые тоже имеют право на существование.
Миниатюрные дровяные печи
просты по сравнению с другими вариантами обогревателей, представленными в этом руководстве.
Им не требуется электропитание или подключение к топливу! Поэтому всё, что вам нужно сделать, — это установить печь, сделать отверстие в крыше для дымохода и убедиться, что вы соблюдаете все требования по свободному пространству и теплозащите.
Вот несколько требований к свободному пространству, которые вам потребуются:
80 сантиметров до потолка (или добавьте тепловой экран).
Общая длина дымохода 1,2 метра (обеспечивает надлежащую тягу), 50 сантиметров свободного пространства со всех сторон от горючих материалов (или добавьте теплозащитный экран).